福特电马的座舱设计注重电动车的新世代柔和，与传统Mustang原生的桀骜气质形成了明显的区别。福特在电马上展现了不同寻常的设计思考能力和实现水平。
初看福特电马内部时，由主要的灰黑色调构成可能会显得低调沉闷，但仔细观察，这是福特现阶段电气化水平的代表作品，展现出了别样的品味。
福特电马的座舱内部大面积采用5-6种不同质地的材料拼接而成，营造出高级感和简洁感。这种设计既不同于Mustang那种美式粗犷，也没有电动车常见的缺乏质感的单调感。
由于材质在质地上的差异，这几种拼接方式既有一定的分隔，又没有刻意的分割感，颜色深浅有别，层次分明，灰色与黑色之间的过渡异常细致。各个构件之间的线条简洁流畅，构图留白恰到好处，呈现一种别具一格的“以简驭繁”的美感。其中最出彩的点缀是直径不到2厘米的音响金属logo，展现了高超的工业设计水准，无愧于iF设计大奖之名。
福特电马的内饰设计非常独特，尤其是在换挡拨轮位置。相比其他车型通常采用硬质材料的面板设计，福特电马选择了大面积的软质材料包覆，这种复古风格的典雅非常罕见，无论是电动车还是燃油车都很少见到。
座舱的设计也非常出众，首先吸引人的就是15.5英寸竖向大屏，作为人机交互的重要桥梁，其角度近乎垂直，看起来令人疑惑是否容易使用，但事实上它巧妙地选择了防止漫反射光线的角度，让使用体验更佳顺畅。
大屏幕上的旋钮设计也非常人性化，虽然其功能并不复杂，但庞大的尺寸和清晰的阻尼感让用户使用起来非常友好。同样的旋钮设计也被用在了换挡拨轮上，与大屏幕旋钮在水平和竖直方向上相互配合，增加了机械式操作入口，也成为燃油时代操作乐趣的难得体验。总之，福特电马的内饰设计绝不仅仅是为了造型和外观，更是考虑到了人机交互和使用体验的全方位优化。